德保移动安防工程公司

地铁作为目前最能够缓解城市交通堵塞的交通工具，以其舒适、承载人数多、低能耗、安全以及快捷等优点深得城市市民的喜爱，为了能够保证地铁行驶的列车能够更加的可靠、安全以及高密度的运行，整个地铁系统必须配备德保安防工程专用的、独立的以及完整的通信系统，通过这专用的通信系统作为地铁系统枢纽，将组成整个地铁系统的各个子系统有机的组成一个整体。地铁通信技术简介。地铁通信系统的建设离不开技术领先的通信技术，主要包括安防工程公司传输系统、程控交换系统、无线系统、广播系统、时钟系统以及UPS等，它们在地铁运营中扮演着重要的角色。

人们习惯把弱电方面的技术称之为弱电技术。可见智能建筑弱电技术基本涵义仍然是原来意义上的弱电技术。只不过随着现代弱电技术的迅速发展，智能建筑中的弱电技术应用越来越广泛。一般情况下，弱电系统工程指第二类应用，在安装工程中属于二类工程。主要包括：1、电视信号工程，如电视监控系统，有线电视。2、通信工程，如电话。3、智能消防工程。4、扩声与音响工程，如小区的中背景音乐移动安防工程广播，建筑物中的背景音乐。5、安防工程公司综合布线工程，主要用于计算机网络。

消防报警系统→出入口控制系统：确认发生消防报警时，安防工程公司出入口控制系统中与火警部位有关的各管制门(重要核心德保安防工程部位的管制门可单独设置)应自动处于开启状态，以便内部人员疏散撤出和消防人员进入；消防报警系统→车库管理系统：确认消防报警发生于底层或地下层时，车库管理系统应将车库控制闸门置于开放状态，以便车库内车辆迅速撤离火场(此时车库有关的摄像机应处于工作和录像状态)；消防报警系统→语音通信系统：当消防报警系统自动确认消防报警发生后，立即通过大楼内的语音通信系统向消防局报警并传送有关信息，同时向大楼主管部门报警。

传输系统是通信系统最重要的子系统，是连接行车调度指挥中心和车站、车站和车站之间信息传输的主要手段，是组建轨道交通通信网的基础和骨干，支持当前业界SDH、MSTP、RPR 等移动安防工程先进技术。作为通信系统主体的传输系统必须具备传输各种信息的能力，这些安防工程公司信息包括普通话音、宽带广播、数据及图像信息等。轨道交通对传输网络系统承载的业务除了通信本身子系统所需的TDM/IP等各种信息外，还承载着较多的其他业务，包括为其他通信系统和列车自动监控(ATS)、综合监控(ISCS)、自动售检票(AFC) 、旅客信息(PIS)、防灾报警(FAS) 等系统提供可靠的、冗余的、可重构的、灵活的信息传输及交换信道。目前，通信传输系统采用MSTP传输方式。

1、峰值速率需要达到Gbit/s的标准，以满足高清视频，虚拟现实等大数据量传输。2、空中接口时延水平需要在1ms左右，满足自动驾驶，远程医疗等实时应用。3、超大网络容量，提供千亿设备的连接能力，满足物联网通信。4、频谱效率要比LTE提升10倍以上。5、连续广域覆盖和高移动性下，移动安防工程用户体验速率达到100Mbit/s。6、流量密度和连接数密度大幅度提高。7、系统协同化，智能化水平提升，表现为德保安防工程多用户，多点，多天线，多摄取的协同组网，以及网络间灵活地自动调整。8、以上是5G区别于前几代移动通信的关键，是移动通信从以技术为中心逐步向以用户为中心转变的结果。