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我国地铁建设行业从我国经济和科技水平相对于低下的六七十年代开始兴起,到如今高科技高成本的地铁建设时代,我国地铁的基础设施和也随之发生了巨大的转变,越来越多的基站配套设施方案基础性设施被应用于地铁建设当中。直至上世纪90年代,地铁的建设的成效发生了根本性的变化,地铁通信网络也支持多种先进技术手段以构建一一个较为完善的现代化地铁通信系统。地铁通信网络设备存在的主要问题可分为两个方面。首先,现代基站配套设施网络设备的基础设施稍显陈旧,由于科技发展的速度太快而跟不上时代发展,满足不了乘客日益增高的要求,这种情况已经屡见不鲜。其次,地铁通信网络设备的维护工作开展不到位,这是由于地铁通信网络管理上的失职,工作人员分工不明确,以及人力资源不充足所造成的。
随着系统集成市场的规范化、专用化的发展,河池基站配套设施系统集成商将趋于以下三个方向发展:产品技术服务型。以原始厂商的产品为中心,对基站配套设施方案项目具体技术实现方案的某一功能部分提供技术实现方案和服务,即产品系统集成。系统咨询型。对客户系统项目提供咨询(项目可行性评估、项目投资评估、应用系统模式、具体技术解决方案)。如有可能承接该项目,则负责对产品技术服务型和应用产品开发型的系统集成商进行项目实现招标、并负责项目管理(承包和分包)。
(2) 功能互补。从功能上看,楼宇自动化系统中的各子系统都有其特定的功能和管辖范围,平时各自独立工作,但在发生某些特殊事件时,往往需要各河池基站配套设施系统之间能够协同工作,以提高整个系统对突发事件的处理能力,现代基站配套设施实现全局性的控制和管理,提高建筑的智能化程度。具体的联动响应包括以下几种系统:消防报警系统→音乐/广播系统:发生消防报警时,相应楼层的公共广播系统将被强行切换至消防紧急广播;消防报警系统→保安监控系统:发生消防报警时,保安监控系统自动将火警相近区域的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏,并重点监录这些摄像机的摄像内容,以供确认是否有火警发生和事后分析事故原因等。
地铁作为目前最能够缓解城市交通堵塞的交通工具,以其舒适、承载人数多、低能耗、安全以及快捷等优点深得城市市民的喜爱,为了能够保证地铁行驶的列车能够更加的可靠、安全以及高密度的运行,整个地铁系统必须配备河池基站配套设施专用的、独立的以及完整的通信系统,通过这专用的通信系统作为地铁系统枢纽,将组成整个地铁系统的各个子系统有机的组成一个整体。地铁通信技术简介。地铁通信系统的建设离不开技术领先的通信技术,主要包括基站配套设施方案传输系统、程控交换系统、无线系统、广播系统、时钟系统以及UPS等,它们在地铁运营中扮演着重要的角色。