贺州移动电力工程施工

快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而移动电力工程运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式电力工程施工公交车站，实现轨道交通式运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。（1）快速——接近于轨道交通。由于在公交专用道上行驶，交叉路口又有公交车的优先通行权，使公交车的行驶车速比一般车辆高；BRT公交车站的水平登车和车外售票方式，使BRT车辆在车站内的滞留时间减少，从而提高了运营速度。BRT的运营速度应比常规公交车高30%～100%，与轻轨接近。

智能处理—使用各种智能技术，对感知和传送到的数据、电力工程施工信息进行分析处理，实现监测与控制的智能化。根据物联网的以上特征，结合信息科学的观点，围绕信息的流动过程，可以归纳出物联网处理信息的功能:(1)获取信息的功能。主要是信息的感知、识别，信息的感知是指对事物属性状态及其变化方式的知觉和敏感；信息的识别指能把所感受到的事物状态用一定方式表示出来。(2)传送信息的功能。主要是信息发送、传输、接收等环节，最后把获取的贺州电力工程事物状态信息及其变化的方式从时间(或空间)上的一点传送到另一点的任务，这就是常说的通信过程。产生新的信息，实际是制定决策的过程。(4)施效信息的功能。指信息最终发挥效用的过程，有很多的表现形式，比较重要的是通过调节对象事物的状态及其变换方式，始终使对象处于预先设计的状态。

功能集成只是目的，其实现有两种模式，一种是在各个子系统之上建立更高一级的管理和控制网络，另一种是以楼宇自控系统为中心的集成模式。不管选择哪一种集成模式，关键技术都是要解决各系统间的通信问题，在确定贺州电力工程解决方案时，一定要采用理论先进、技术成熟且为业界普遍接受和采纳的通信协议。在实现各系统的功能集成时，选择了移动电力工程集成模式，确定了网络通信协议，有了相应的硬件设备把各系统物理地连接在一起，并安装了可以互操作的网络操作系统，后的工作就是要开发出相应的应用软件，把各系统逻辑地连接在一起，为整个集成系统提供统一的人机操作界面，这就是软件界面集成。

(2) 功能互补。从功能上看，楼宇自动化系统中的各子系统都有其特定的功能和管辖范围，平时各自独立工作，但在发生某些特殊事件时，往往需要各贺州电力工程系统之间能够协同工作，以提高整个系统对突发事件的处理能力，移动电力工程实现全局性的控制和管理，提高建筑的智能化程度。具体的联动响应包括以下几种系统：消防报警系统→音乐/广播系统：发生消防报警时，相应楼层的公共广播系统将被强行切换至消防紧急广播；消防报警系统→保安监控系统：发生消防报警时，保安监控系统自动将火警相近区域的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏，并重点监录这些摄像机的摄像内容，以供确认是否有火警发生和事后分析事故原因等。

近年来，第五代移动通信系统5G已经成为通信业和学术界探讨的热点。5G的发展主要有两个驱动力。一方面以长期演进移动电力工程技术为代表的第四代移动通信系统4G已全面商用，对下一代技术的讨论提上日程；另一方面，移动数据的需求爆炸式增长，现有移动通信系统难以满足未来需求，急需研发新一代5G系统。5G的发展也来自于对移动数据日益增长的需求。随着移动互联网的发展，越来越多的设备接入到移动网络中，新的电力工程施工服务和应用层出不穷，全球移动宽带用户在2018年有望达到90亿，到2020年，预计移动通信网络的容量需要在当前的网络容量上增长1000倍。