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大到卫星、导弹、飞机、潜艇等装备系统,小到单兵作战装备,物联网技术的嵌入有效提升了军事智能化、信息化、精准化,极大提升了军事战斗力,是未来军事变革的关键。物联网技术在道路交通方面的应用比较成熟。随着社会车辆越来越普及,交通拥堵甚至瘫痪已成为城市的一大问题。对道路交通状况实时监控并将现代通信技术信息及时传递给驾驶人,让驾驶人及时作出出行调整,有效缓解了交通压力;高速路口设置道路自动收费系统(简称ETC),免去进出口取卡、还卡的时间,提升车辆的通行效率;公交车上安装定位系统,能及时了解公交车行驶路线及到站时间,通信技术方案乘客可以根据搭乘路线确定出行,免去不必要的时间浪费。
1、峰值速率需要达到Gbit/s的标准,以满足高清视频,虚拟现实等大数据量传输。2、空中接口时延水平需要在1ms左右,满足自动驾驶,远程医疗等实时应用。3、超大网络容量,提供千亿设备的连接能力,满足物联网通信。4、频谱效率要比LTE提升10倍以上。5、连续广域覆盖和高移动性下,现代通信技术用户体验速率达到100Mbit/s。6、流量密度和连接数密度大幅度提高。7、系统协同化,智能化水平提升,表现为都安通信技术多用户,多点,多天线,多摄取的协同组网,以及网络间灵活地自动调整。8、以上是5G区别于前几代移动通信的关键,是移动通信从以技术为中心逐步向以用户为中心转变的结果。
快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,其投资及运营成本比轨道交通低,而现代通信技术运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理,开辟公交专用道和建造新式通信技术方案公交车站,实现轨道交通式运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。(1)快速——接近于轨道交通。由于在公交专用道上行驶,交叉路口又有公交车的优先通行权,使公交车的行驶车速比一般车辆高;BRT公交车站的水平登车和车外售票方式,使BRT车辆在车站内的滞留时间减少,从而提高了运营速度。BRT的运营速度应比常规公交车高30%~100%,与轻轨接近。
人们习惯把弱电方面的技术称之为弱电技术。可见智能建筑弱电技术基本涵义仍然是原来意义上的弱电技术。只不过随着现代弱电技术的迅速发展,智能建筑中的弱电技术应用越来越广泛。一般情况下,弱电系统工程指第二类应用,在安装工程中属于二类工程。主要包括:1、电视信号工程,如电视监控系统,有线电视。2、通信工程,如电话。3、智能消防工程。4、扩声与音响工程,如小区的中背景音乐现代通信技术广播,建筑物中的背景音乐。5、通信技术方案综合布线工程,主要用于计算机网络。
自组织网络技术解决的关键问题主要有以下 2点:①网络部署阶段的自规划和自配;②网络维护阶段的自优化和自愈合。自配置即新增网络节点的配置可实现即插即用,具有低成本、 通信技术方案安装简易等优点。现代通信技术自优化的目的是减少业务工作量, 达到提升网络质量及性能的效果, 其方法是通过 UE 和eNB 测量,在本地 eNB 或网络管理方面进行参数自优化。自愈合指系统能自动检测问题、 定位问题和排除故障,大大减少维护成本并避免对网络质量和用户体验的影响。自规划的目的是动态进行网络规划并执行,同时满足系统的容量扩展、 业务监测或优化结果等方面的需求。