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三、建设导向问题。许多业主、政府主管部门、一些甲级设计院、大型的施工单位、监理单位、工程公司,均对整个弱电设计存在误区,对设计的程序、过程、内容不很明了,在整个设计"接力棒"中,设计者间的水平存在差异,现代无线网络设计分工还不合理;对采用的技术、设备用其运行条件缺乏了解,搞不实宣传,有的投资商在已建、在建的智能建筑中提出了不切实际的智能化要求,对系统要实现的功能心中无数,表现出很大的无线网络方案随机性;有些业主片面追求技术先进功能齐全;另有一些业主则中求自己的楼能戴上"智能"的帽子即可;特别是在设备选择或系统集成方面往往屈从潮流或随意拔高,导致设备和设施不能正常运转,造成投资上的极大浪费。
自组织网络技术解决的关键问题主要有以下 2点:①网络部署阶段的自规划和自配;②网络维护阶段的自优化和自愈合。自配置即新增网络节点的配置可实现即插即用,具有低成本、 无线网络方案安装简易等优点。现代无线网络自优化的目的是减少业务工作量, 达到提升网络质量及性能的效果, 其方法是通过 UE 和eNB 测量,在本地 eNB 或网络管理方面进行参数自优化。自愈合指系统能自动检测问题、 定位问题和排除故障,大大减少维护成本并避免对网络质量和用户体验的影响。自规划的目的是动态进行网络规划并执行,同时满足系统的容量扩展、 业务监测或优化结果等方面的需求。
(2) 功能互补。从功能上看,楼宇自动化系统中的各子系统都有其特定的功能和管辖范围,平时各自独立工作,但在发生某些特殊事件时,往往需要各玉林无线网络系统之间能够协同工作,以提高整个系统对突发事件的处理能力,现代无线网络实现全局性的控制和管理,提高建筑的智能化程度。具体的联动响应包括以下几种系统:消防报警系统→音乐/广播系统:发生消防报警时,相应楼层的公共广播系统将被强行切换至消防紧急广播;消防报警系统→保安监控系统:发生消防报警时,保安监控系统自动将火警相近区域的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏,并重点监录这些摄像机的摄像内容,以供确认是否有火警发生和事后分析事故原因等。
自维模式由运营商独立负责,在一-定程度上避免了维保责任界定等问题,然而却容易造成运营商成本投资较大,以及玉林无线网络人力资源等其他资源的大量投入,造成无线网络方案运营商的经济负担。地铁通信网络设备管理室安全巡视及卫生清洁:包括机房安全、封堵、防鼠、照明和插座、温湿度、室内配电箱、地线箱的检查以及机房卫生清洁等。地铁通信网络传输各类设备的日常检修:包括各类主干网络及网管等各类设备的日检、周检、月检及年检。地铁网络传输各类设备的故障排除:要求对网络传输的各类设备故障做到正确判断、准确定位、迅速处理和恢复其中疑难故障能够在运营分公司维护人员或设备厂家技术人员的指导下解决。
弱电系统的技术含量高、玉林无线网络建设周期长且过程复杂,在国内隶属于建设、公安、邮电、广电、消防、电业等行业管理范畴。弱电行业技术规范标准不统一,在弱电系统建设中许多环节过程存在弊病,现代无线网络资质管理与市场准入方面也不尽如人意,不合格集成商、工程承包商和供应商充斥市场,与弱电工程相关问题较多。一、行业特点问题。弱电系统的子系统多,技术涉及自控、通信、计算机、电子、传感器、机械等领域,现有的理论体系,有些焦点问题还未形成定论,值得借鉴推广的工程建设经验寥寥无几。
4)节省——远胜于轨道交通。BRT的建设投资远低于轨道交通。根据一般经验,轨道交通的建设成本高达3亿~6亿元每千米,无论是对国内的大城市而言,还是对一些已经有了完善的轨道网络系统的国际大城市(如伦敦、巴黎、纽约、东京)而言,在无线网络方案建设期间的资金投入巨大。而且大部分城市轨道交通网络的形成通常需20年左右的时间。与之相比,BRT的建设成本低廉,建设时间比轨道交通短。同时,BRT的现代无线网络实际运营成本也较轨道交通低。壮都通信股份有限公司(以下简称“壮都通信”) 总部位于广西南宁高新技术产业开发区,是一家从事通信软硬件产品研发通信技术服务、通信设备安装工程施工维护的高新技术企业和软件企业。