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1、峰值速率需要达到Gbit/s的标准,以满足高清视频,虚拟现实等大数据量传输。2、空中接口时延水平需要在1ms左右,满足自动驾驶,远程医疗等实时应用。3、超大网络容量,提供千亿设备的连接能力,满足物联网通信。4、频谱效率要比LTE提升10倍以上。5、连续广域覆盖和高移动性下,专业通信技术用户体验速率达到100Mbit/s。6、流量密度和连接数密度大幅度提高。7、系统协同化,智能化水平提升,表现为南宁通信技术多用户,多点,多天线,多摄取的协同组网,以及网络间灵活地自动调整。8、以上是5G区别于前几代移动通信的关键,是移动通信从以技术为中心逐步向以用户为中心转变的结果。
交流36V以下,直流24V以下,如24V直流控制电源,或应急照明灯备用电源。南宁通信技术另一类是载有语音、图像、数据等信息的信息源,如电话、电视、计算机的信息。智能建筑的弱电系统,是智能建筑中智能化群体的基本成员,也是智能建筑的关键组成部分,并且是通信技术方案建筑电气专业人员日常工作的主要对象。智能化大厦各个分系统为大厦提供了各类机电设备的监控管理,为大厦用户创造了安全、健康、舒适宜人并且能提高工作效率的办公环境,提供了现代化的通讯手段与办公条件,满足了多种用户对不同环境、功能的要求。
传输系统是通信系统最重要的子系统,是连接行车调度指挥中心和车站、车站和车站之间信息传输的主要手段,是组建轨道交通通信网的基础和骨干,支持当前业界SDH、MSTP、RPR 等专业通信技术先进技术。作为通信系统主体的传输系统必须具备传输各种信息的能力,这些通信技术方案信息包括普通话音、宽带广播、数据及图像信息等。轨道交通对传输网络系统承载的业务除了通信本身子系统所需的TDM/IP等各种信息外,还承载着较多的其他业务,包括为其他通信系统和列车自动监控(ATS)、综合监控(ISCS)、自动售检票(AFC) 、旅客信息(PIS)、防灾报警(FAS) 等系统提供可靠的、冗余的、可重构的、灵活的信息传输及交换信道。目前,通信传输系统采用MSTP传输方式。
弱电工程资质管理问题。一些系统集成商在没有接受有效资质的情况下,打着“国内领先、国际先进”等旗号,到处承揽工程,致使在全国范围内智能建筑的设计与施工存在质量管理上的失控。现在有许多公司通过各种手段、拿到智能建筑设计证书和智能建筑总承包商证书,但是它们对智能化系统并不了解,设计和建造出来的智能化系统让业主吃尽苦头,有的南宁通信技术公司在申请的时候,具备从事智能化的实力,过一段时间,相关人员的流动又使他们不具备通信技术方案条件。