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由于建筑弱电系统涉及到通信、计算机、控制以及显示等多项技术含量高、更新发展非常快的现代高新技术,所以在系统集成的具体实施过程中,在很多专业管道工程技术性比较强的南丹管道工程细节问题的解决上,还需要各方面的专业技术人员的支持与合作。弱电工程智能建筑电气技术仍然包括强电与弱电两类。建筑及建筑群用电一般指220V50Hz及以上的强电。主要向人们提供电力能源,例如电力拖动电机用电,照明用电等等。智能建筑中的弱电主要有两类,一类是国家规定的安全电压等级及控制电压等低电压电能,有交流与直流之分,如24V直流控制电源,或应急照明灯备用电源。另一类是载有语音、图像、数据等信息的信息源,如电话、电视、计算机的信息。
消防报警系统→出入口控制系统:确认发生消防报警时,管道工程方案出入口控制系统中与火警部位有关的各管制门(重要核心南丹管道工程部位的管制门可单独设置)应自动处于开启状态,以便内部人员疏散撤出和消防人员进入;消防报警系统→车库管理系统:确认消防报警发生于底层或地下层时,车库管理系统应将车库控制闸门置于开放状态,以便车库内车辆迅速撤离火场(此时车库有关的摄像机应处于工作和录像状态);消防报警系统→语音通信系统:当消防报警系统自动确认消防报警发生后,立即通过大楼内的语音通信系统向消防局报警并传送有关信息,同时向大楼主管部门报警。
我国的设计单位由于长期受计划经济的影响,经营管理不够灵活,与国外相比在掌握世界先进技术方面存在差距,因此国内智能建筑的设计市场大部分被国外的设计单位和集成商所占领,加上所选用的智能化产品有90%以上是国外产品,使得我国在这一技术领域长期受到国外的制约,为此付出了高昂的代价。国外的智能化产品五花八门,各种管道工程方案标准也不统一,一些生产厂商并不愿意把通讯格式和通讯协议公开,即使公开,其南丹管道工程开放的程度、内容也往往受到诸多限制。此外,部分设备不能达到或满足国内有关消防和保安等方面的要求。更严重的是,目前并没有切实可行的措施来阻止不符合要求的产品进入国内市场。
自维模式由运营商独立负责,在一-定程度上避免了维保责任界定等问题,然而却容易造成运营商成本投资较大,以及南丹管道工程人力资源等其他资源的大量投入,造成管道工程方案运营商的经济负担。地铁通信网络设备管理室安全巡视及卫生清洁:包括机房安全、封堵、防鼠、照明和插座、温湿度、室内配电箱、地线箱的检查以及机房卫生清洁等。地铁通信网络传输各类设备的日常检修:包括各类主干网络及网管等各类设备的日检、周检、月检及年检。地铁网络传输各类设备的故障排除:要求对网络传输的各类设备故障做到正确判断、准确定位、迅速处理和恢复其中疑难故障能够在运营分公司维护人员或设备厂家技术人员的指导下解决。